公布日：2023.11.21
申請日：2023.09.22
分類號：C02F1/00(2023.01)I;C02F1/28(2023.01)I
摘要
本發(fā)明涉及廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，針對傳統(tǒng)用于過濾高速公路施工廢水懸浮物的裝置容易導致攪拌件損壞的問題，公開了一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，包括箱體，箱體的頂部連通有進水管，箱體的內(nèi)部沿箱體的頂部至箱體的底部的方向分別設(shè)有用于過濾廢水中的石頭的第一濾板、用于過濾廢水中的懸浮物的第二濾板、用于進一步過濾廢水中的懸浮物的第三濾板以及活性碳板，箱體的側(cè)壁開有供石頭排出箱體外的排放孔，第一濾板沿箱體的側(cè)壁朝向排放孔傾斜向下設(shè)置，箱體設(shè)有石頭存放盒，箱體內(nèi)還設(shè)有用于防止第二濾板被懸浮物堵塞的攪拌件，箱體靠近底部的一側(cè)連通有排水管，通過第一濾板的設(shè)置，使得箱體內(nèi)的攪拌件不容易被損環(huán)。
權(quán)利要求書
1.一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：包括箱體(1)，所述箱體(1)的頂部連通有進水管(12)，所述箱體(1)的內(nèi)部沿箱體(1)的頂部至箱體(1)的底部的方向依次設(shè)有用于過濾廢水中的石頭的第一濾板(2)、用于過濾廢水中的懸浮物的第二濾板(6)、用于進一步過濾廢水中的懸浮物的第三濾板(7)以及用于去除廢水異味的活性碳板(8)，所述箱體(1)的側(cè)壁開有供石頭排出箱體(1)外的排放孔(19)，所述第一濾板(2)沿箱體(1)的側(cè)壁朝向排放孔(19)傾斜向下設(shè)置，所述箱體(1)開有排放孔(19)的外側(cè)壁還設(shè)有石頭存放盒(9)，所述箱體(1)內(nèi)還設(shè)有用于防止第二濾板(6)被懸浮物堵塞的攪拌槳(33)，所述攪拌槳(33)置于第一濾板(2)的下方且置于第二濾板(6)的上方，所述箱體(1)靠近底部的一側(cè)連通有排水管(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)壁鉸接有通閉排放孔(19)的擋板(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述排放孔(19)的側(cè)壁突出有限制擋板(21)繼續(xù)朝向箱體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動的凸塊(41)，當所述擋板(21)轉(zhuǎn)動至與凸塊(41)抵接時，所述擋板(21)封閉排放孔(19)，且所述箱體(1)上還設(shè)有驅(qū)動擋板(21)始終與凸塊(41)抵接的彈性件(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部還設(shè)有用于抖動第一濾板(2)的抖動件(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述抖動件(43)為凸輪，所述箱體(1)的側(cè)壁連接有用于驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件(44)，所述第一濾板(2)的材質(zhì)為彈性材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動擋板(21)朝向遠離箱體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動的推動件(45)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有聯(lián)動推動件(45)隨凸輪轉(zhuǎn)動而同步驅(qū)動推動件(45)朝遠離箱體(1)的方向運動的聯(lián)動件(5)，當所述凸輪轉(zhuǎn)動至與第一濾板(2)抵接并抖動第一濾板(2)時，所述聯(lián)動件(5)聯(lián)動推動件(45)朝向遠離箱體(1)內(nèi)部的方向運動并推動擋板(21)打開排放孔(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，其特征在于：所述聯(lián)動件(5)包括與驅(qū)動件(44)固定連接的驅(qū)動曲柄(51)以及與驅(qū)動曲柄(51)遠離驅(qū)動件(44)的一端鉸接的驅(qū)動連桿(52)，所述驅(qū)動連桿(52)遠離驅(qū)動曲柄(51)的一端與推動件(45)鉸接，所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有用于限制推動件(45)沿直線運動的限制件(53)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供了一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：
一種高速公路施工用廢水環(huán)保處理裝置，包括箱體，所述箱體的頂部連通有進水管，所述箱體的內(nèi)部沿箱體的頂部至箱體的底部的方向依次設(shè)有用于過濾廢水中的石頭的第一濾板、用于過濾廢水中的懸浮物的第二濾板、用于進一步過濾廢水中的懸浮物的第三濾板以及用于去除廢水異味的活性碳板，所述箱體的側(cè)壁開有供石頭排出箱體外的排放孔，所述第一濾板沿箱體的側(cè)壁朝向排放孔傾斜向下設(shè)置，所述箱體開有排放孔的外側(cè)壁還設(shè)有石頭存放盒，所述箱體內(nèi)還設(shè)有用于防止第二濾板被懸浮物堵塞的攪拌槳，所述攪拌槳置于第一濾板的下方且置于第二濾板的上方，所述箱體靠近底部的一側(cè)連通有排水管。
采用上述技術(shù)方案，通過第一濾板將廢水中石頭過濾，使得石頭不容易隨著廢水流入至第二濾板并與攪拌件發(fā)生碰撞，有利于減少由于石頭與攪拌件發(fā)生碰撞導致攪拌件損壞的情況，使得廢水環(huán)保處理裝置內(nèi)的攪拌件不容易被石頭撞擊而損壞；同時通過第一濾板傾斜朝向排放孔的設(shè)置，使得隔離在第一濾板的石頭能通過第一濾板的傾斜面滑動至排放孔，最后流向石頭存放盒，使得第一濾板不容易因堆積在第一濾板上的石頭不能被及時清理，導致石頭堵塞第一濾板，從而導致廢水不容易通過第一濾板，導致廢水環(huán)保處理裝置的過濾效率受到影響的情況，從而有利于廢水環(huán)保處理裝置更好地持續(xù)工作，有利于提高廢水環(huán)保處理裝置的工作效率。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述箱體的內(nèi)側(cè)壁鉸接有通閉排放孔的擋板。
采用上述技術(shù)方案，由于第一濾板傾斜向下設(shè)置，使得通進廢水環(huán)保處理裝置的廢水會沿著第一濾板的傾斜方向流向排放孔，進而流出設(shè)備外，通過擋板的設(shè)置，使得擋板閉合排放孔，使得流向排放孔的廢水被擋板格擋，使得廢水不容易從排放孔處流出裝置外，有利于減少因廢水從排放孔中流出導致流入設(shè)備中的廢水僅一部分能被裝置過濾進而導致影響設(shè)備的過濾效率的情況，有利于設(shè)備能過濾更多的廢水，有利于提高設(shè)備的過濾效率；同時，用利于減少廢水從排放孔飛濺出導致打濕施工人員的情況。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述排放孔的側(cè)壁突出有限制擋板繼續(xù)朝向箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動的凸塊，當所述擋板轉(zhuǎn)動至與凸塊抵接時，所述擋板封閉排放孔，且所述箱體上還設(shè)有驅(qū)動擋板始終與凸塊抵接的彈性件。
采用上述技術(shù)方案，通過凸塊的設(shè)置，且通過彈性件驅(qū)動擋板朝向排放孔轉(zhuǎn)動，使得擋板始終與凸塊抵接，使得排放孔在自然狀態(tài)下始終處于封閉的狀態(tài)，有利于擋板更好地實現(xiàn)隔擋廢水的效果，同時，利用彈性件驅(qū)動擋板閉合排放孔，使得擋板在受到石頭的重力以及碰撞力時，即可被自動打開，并使得石頭通過排放孔排放出去，使得擋板通閉排放孔的狀態(tài)更加智能地根據(jù)實際使用需求自動切換，使得石頭的排放更加智能，使得石頭更加不容易堵塞第一濾板的同時還使得排放孔不容易因需要及時排放石頭而長期處于打開狀態(tài)導致廢水也被排出的情況。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述箱體的內(nèi)部還設(shè)有用于抖動第一濾板的抖動件。
采用上述技術(shù)方案，通過抖動件的設(shè)置，使得堆積在第一濾板上的石頭能通過抖動件的抖動，使得石頭沿著第一濾板的斜面抖動至排放孔處，同時靠近排放孔的石頭推動擋板，使擋板朝遠離箱體內(nèi)部的方向轉(zhuǎn)動，進而使石頭被排入至石頭存放盒內(nèi)，有利于減少由于石頭與第一濾板之間的摩擦力過大，導致石頭不容易沿著第一濾板的斜面移動至排放孔處，進而導致石頭堵塞第一濾板，導致通入箱體內(nèi)的廢水不容易通過第一濾板的情況，有利于更好地對第一濾板上的石頭進行及時清理，使得通入箱體內(nèi)的廢水更容易通過第一濾板，有利于提高箱體對廢水的過濾效率。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述抖動件為凸輪，所述箱體的側(cè)壁連接有用于驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件，所述第一濾板的材質(zhì)為彈性材質(zhì)。
采用上述技術(shù)方案，通過驅(qū)動件驅(qū)動凸輪的轉(zhuǎn)動，使得凸輪帶動第一濾板抖動，使得第一濾板能通過凸輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)抖動，使得無需手動操作抖動件就能實現(xiàn)第一濾板的抖動，使得第一濾板的抖動變得自動化，使得操作抖動件抖動第一濾板更加簡單方便。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述箱體內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動擋板朝向遠離箱體內(nèi)部轉(zhuǎn)動的推動件。
采用上述技術(shù)方案，通過驅(qū)動推動件，使擋板朝遠離箱體內(nèi)部的方向轉(zhuǎn)動，使得第一濾板上的石頭更加容易地從排放孔中排出至石頭存放盒內(nèi)，有利于減少第一濾板上的石頭由于堆積在排放孔處的石頭的重量不足，導致?lián)醢宀蝗菀壮h離箱體內(nèi)部的方向轉(zhuǎn)動，進而導石頭堵塞第一濾板的情況，有利于加快清理第一濾板上的石頭，使得石頭不容易堵塞第一濾板，有利于提高廢水通過第一濾板的速度，進而有利于加快箱體過濾廢水的效率。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述箱體內(nèi)設(shè)有聯(lián)動推動件隨凸輪轉(zhuǎn)動而同步驅(qū)動推動件朝遠離箱體的方向運動的聯(lián)動件，當所述凸輪轉(zhuǎn)動至與第一濾板抵接并抖動第一濾板時，所述聯(lián)動件聯(lián)動推動件朝向遠離箱體內(nèi)部的方向運動并推動擋板打開排放孔。
采用上述技術(shù)方案，通過聯(lián)動件的設(shè)置，當驅(qū)動件驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動至與第一濾板抵接，使得第一濾板抖動時，聯(lián)動件同步聯(lián)動推動件推動擋板朝遠離箱體內(nèi)部的方向轉(zhuǎn)動，使得排放孔能及時地開通，當驅(qū)動件驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動至不與第一濾板抵接時，聯(lián)動件也同步聯(lián)動推動件朝遠離擋板的方向移動，使得擋板能及時地閉合排放孔，從而使得擋板在第一濾板被抖動的同時可自動被打開，既使得第一濾板上的石頭更容易地排出至石頭存放盒，也使得排進箱體內(nèi)的廢水不容易從排放孔中排出，使得擋板的狀態(tài)切換更加智能準確；同時，還使得抖動落下的石頭可直接從排放孔排出而不容易對擋板造成撞擊破壞。
本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述聯(lián)動件包括與驅(qū)動件固定連接的驅(qū)動曲柄以及與驅(qū)動曲柄遠離驅(qū)動件的一端鉸接的驅(qū)動連桿，所述驅(qū)動連桿遠離驅(qū)動曲柄的一端與推動件鉸接，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有用于限制推動件沿直線運動的限制件。
采用上述技術(shù)方案，通過采用驅(qū)動曲柄作為聯(lián)動件，使得凸輪的轉(zhuǎn)動以及推動件的聯(lián)動只需要一個驅(qū)動件即可同步實現(xiàn)，有利于減少驅(qū)動件數(shù)量的設(shè)置，使得制造成本更低。
綜上所述，本發(fā)明具有以下增益效果：
1.通過第一濾板、排放孔、石頭存放盒的設(shè)置，有利于使得廢水環(huán)保處理裝置內(nèi)的攪拌件不容易被石頭損壞，同時，有利于提高廢水環(huán)保處理裝置的工作效率。
2.通過抖動件、聯(lián)動件以及推動件的設(shè)置，有利于石頭更容易地從流通空排出并排至石頭存放盒內(nèi)。
（發(fā)明人：賈靜;景勝元;楊宇;池劍波;楊軍;姚曉宇;楊揚;秦敏）
