近年來(lái)，日照?qǐng)@林環(huán)衛(wèi)集團(tuán)始終堅(jiān)持綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展理念，積極探索“無(wú)廢城市”創(chuàng)建新方法、新路徑，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)、智慧化手段、科學(xué)化管理，探索“垃圾收運(yùn)高效化、場(chǎng)站管理規(guī)范化、滲濾液處理全量化”模式，創(chuàng)新打造“零碳”垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

　　統(tǒng)籌調(diào)度，快捷收運(yùn)，確保垃圾收運(yùn)高效化。緊緊圍繞讓生活垃圾在陽(yáng)光下、在城市中、在小區(qū)內(nèi)存留時(shí)間最短的目標(biāo)，抓牢終端收運(yùn)“定人員、定車輛、定區(qū)域”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立健全“定時(shí)定點(diǎn)+公交式清運(yùn)+網(wǎng)格化管理”清運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)生活垃圾清運(yùn)網(wǎng)格化、精細(xì)化、規(guī)范化運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　采用“轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)為主，壓縮箱中轉(zhuǎn)、壓縮車直運(yùn)為輔”的轉(zhuǎn)運(yùn)模式，站內(nèi)采取“橫式裝箱”壓縮工藝，2個(gè)卸料臺(tái)、2臺(tái)移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備同步傾卸壓縮，安全高效完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。積極引入新型壓縮設(shè)備，試點(diǎn)開展垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車廂對(duì)接，采用生活垃圾“小車收集、大車轉(zhuǎn)運(yùn)”的收運(yùn)試點(diǎn)模式，破解傳統(tǒng)垃圾收運(yùn)阻礙交通、噪音擾民和清運(yùn)不及時(shí)等難題，打通為民服務(wù)“最后一公里”。

　　創(chuàng)新研發(fā)自動(dòng)感應(yīng)龍門式消殺裝置，通過(guò)對(duì)進(jìn)站車輛駛?cè)敫袘?yīng)和對(duì)時(shí)間精準(zhǔn)把控，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛進(jìn)行全方位霧化消殺。借助生活垃圾處理信息監(jiān)管平臺(tái)，不斷完善場(chǎng)界在線檢測(cè)、噪音臭味預(yù)防等系統(tǒng)，有效對(duì)接分類投放端和分類處理端，實(shí)施源頭追溯、動(dòng)態(tài)管控、定期考核，創(chuàng)建中轉(zhuǎn)站長(zhǎng)效運(yùn)行管理體系。

　　引入垃圾滲濾液短程硝化高效處理系統(tǒng)，采用“預(yù)處理+生化處理＋臭氧制備及氧化系統(tǒng)”工藝，對(duì)垃圾壓縮過(guò)程產(chǎn)生的滲濾液進(jìn)行深度處理，達(dá)到污水納管標(biāo)準(zhǔn)后排入城市污水管網(wǎng)，有效實(shí)現(xiàn)生活垃圾中轉(zhuǎn)站減量化、集約化、規(guī)范化的處理目標(biāo)，有效解決轉(zhuǎn)運(yùn)站綜合污水的二次污染問(wèn)題。

　　充分利用場(chǎng)站面積大、采集陽(yáng)光足的優(yōu)勢(shì)，安裝太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)對(duì)滲濾液處理系統(tǒng)進(jìn)行供電，在實(shí)施低成本高效處理滲濾液的同時(shí)實(shí)現(xiàn)碳減排，達(dá)到協(xié)同處置、節(jié)能增效，開創(chuàng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站滲濾液處理領(lǐng)域的“碳減排日照方案”。（大眾日?qǐng)?bào)數(shù)字報(bào) 中國(guó)污水處理工程網(wǎng)）